Нарезчик швов
Для создания температурных и технологических швов в бетонных полах используются нарезчики швов. Конструкция такого нарезчика представлена алмазным диском, непосредственно производящим резку шва, двигателем, приводящим в движение диск, тумбой, обеспечивающей защиту рук от работающего механизма, и рамой, придающей необходимую жесткость всей конструкции.
Наиболее важным конструкционным элементом в оборудовании для нарезки швов является алмазный диск с зубьями четырехугольной формы, изготавливаемый из инструментальной стали высокого качества и алмазной крошки, напаянной на сегменты, расположенные по краю диска.
В зависимости от используемого типа двигателя резчик швов может быть электрическим или бензиновым, при этом преимущество последних заключается в большей мощности и возможности повсеместного использования, независимо от того, есть ли поблизости электромагистраль. Электрический резчик швов отличается меньшими весом, стоимостью и шумом, производимым во время работы. К тому же, электрические машины для резки швов не загрязняют воздух продуктами горения, как это делают бензиновые.
По типу привода все резчики швов подразделяются на самоходные и ручные. И если самоходные резчики, помимо своей высокой стоимости, характеризуются еще и немалыми габаритами, не позволяющими использовать их на небольших площадях, то небольшие размеры и маленький вес ручных нарезчиков швов обуславливают их повсеместное использование в тех местах, куда самоходную установку доставить не получится.
Помимо вышеперечисленных параметров, резчики швов также могут различаться мощностью двигателя и диаметром режущего диска, при этом, чем выше будет максимальный диаметр режущего диска, тем, соответственно, выше будет и мощность двигателя.
Для выполнения работ по нарезке швов мы предлагаем вам обратить внимание на машины, выпускаемые компанией Lissmac, Dynapac.
Отличительной особенностью этих машин для резки швов является их невысокая стоимость, простота в эксплуатации, компактность и комплектация водяными баками, способствующими уменьшению износа режущей поверхности диска.
Швонарезчик (нарезчик швов) применяются для резки деформационных, температурных технологических и конструкционных швов, резки асфальта и подрезки асфальтной кромки, кирпича и тротуарной плитки, вырезании прямоугольных сегментов в конструкциях из бетона, асфальтобетона или асфальта, разборке перекрытий и фундамента, прокладки инженерных коммуникаций, вскрытия различных поверхностей. Швонарезчик успешно заменяет отбойные молотки и ломы в дорожном строительстве. Конструктивно представляет собой жесткую конструкцию с режущим алмазным диском, передаточным механизмом на клиноременной передаче, двигателем и специальной тумбой для защиты рук при работе механизма. Стандартное посадочное отверстие алмазного диска для швонарезчика равно 25,4 мм. Швонарезчик может работать в режиме сухой или мокрой резки (подача воды специальным устройством непосредственно на место резания). В случае мокрой резки недостаточное смачивание может привести к перегреву и износу диска, поверхности и к плохому оседанию частиц бетонной пыли. При покупке швонарезчика необходимо уделить внимание тому, имеется ли у него возможность смены левосторонней резки на правостороннюю.
Двигатель швонарезчика может быть электрическим, бензиновым или дизельным. Электрический нарезчик швов имеет более широкую сферу применения, может использоваться в закрытых помещениях, так как не загрязняет окружающий воздух выхлопами и не вредит здоровью людей, имеет меньший вес, стоимость и уровень шума, но, естественно, требует наличия электросети поблизости. Бензиновый швонарезчик идеален для промышленных объемов работ, по производительности существенно опережает электрический, однако достаточно дорог. Оснащен специальным тормозным механизмом, прост и удобен в использовании. Дизельный швонарезчик имеет большой ресурс работы, достаточно экономичен.
По типу привода швонарезчики бывают самоходные и ручные. Самоходные отличаются крупными габаритами, требуют физического труда оператора, использование ручных оправдано при небольшом объеме работ или в месте, где невозможно использование самоходной установки. Благодаря специальной системе, вибрация практически сведена к нулю, и оператор не испытывает неудобств при работе. Глубина реза самоходных швонарезчиков обычно до 90 см, ручных - до 260 мм (26 см). Ручной швонарезчик может быть электрическим, бензиновым, гидравлическим или пневматическим.
Мощность двигателя швонарезчика определяется диаметром используемого диска: чем он больше, тем двигатель должны быть мощнее. В зависимости от модели швонарезчика диск может подниматься и опускаться либо вместе со всей рамой, либо независимо от нее. Поскольку во время разрезания швонарезчик значительно нагревается, обычно он имеет систему автоматического охлаждения. Для нарезки швов вплотную к стене или бордюру швонарезчик может быть оснащен дополнительными элементами - фланцем крепления диска, защитным ограждением. Имеет удобную регулировку глубин реза.
Запрещается пуск швонарезчика при контакте диска с поверхностью. Для наибольшей эффективности рекомендуется осуществлять резку в 2 прохода: первый проход на половину необходимой глубины. Техническое состояние швонарезчика необходимо регулярно проверять: натяжение ремней клиноременной передачи, смазка винтовой пары, подъемного механизма и подшипников, замена фильтров, уровень воды в баке оросительной системы.
Позволяют работать на свежем воздухе и в закрытых помещениях. При использовании необходимо использовать пылезащитную маску и специальные наушники. Применяются швонарезчики в строительстве, промышленности, при монтаже и ремонте дорожного покрытия, прокладке коммуникаций.
Советы по использованию нарезчиков швов.
Выбор и установка алмазного диска.
Перед установкой диска на нарезчик швов, необходимо убедиться в подходящем размере алмазного диска и посадочного отверстия. Посадочное отверстие на нарезчиках швов обычно составляет 25,5мм. Так же необходимо правильно подобрать алмазный диск по назначению. Т.к. при неправильном использовании диска (при использовании диска по бетону на асфальте) происходит увеличенный расход диска и уменьшается производитльность реза. Еще необходимо осмотреть алмазный диск и убедиться в том, что нет сколов и трещин на нем.
Диск необходимо закрепить на посадочном месте. После установки диска на посадочный вал, часть вала должна выходить наружу. Нельзя применять при установке диска больших усилий, это может привести к перекосу алмазного диска и впоследствии привести к разрушению диска и повреждению нарезчика швов. После закрепления диска, его необходимо закрыть защитным кожухом. Работа без закрытого диска запрещается.
Обслуживание нарезчиков швов и меры предосторожности.
Всегда используйте только оригинальные приводные ремни. Проверяйте силу натяжения этих ремней, при недостаточном или избыточном натяжении происходит быстрое изнащивание ремня и падает производительность нарезчика швов. Так же необходимо постоянно контролировать состояние воздушного фильтра на двигателе. При легком загрязнении воздушного фильтра его возможно продуть сжатым воздухом из компрессора. Если воздушный фильтр сильно загрязнен, то его необходимо сразу заменить. Если вы не будете заменять воздушный фильтр, то очень скоро двигатель нарезчика швов выйдет из строя, а ремонт двигателя вам обойдется во много раз больше чем замена воздушного фильтра.
Не забывайте о регулярной замене масла и контроле уровня масла. Используйте зимой масло 5W30, а летом 10W30.
При застревании алмазного диска в обрабатываемом материале, необходимо незамедлительно выключить нарезчик швов. Поднять режущую головку с диском, проверить алмазный диск на предмет сколов и трещин. После этого необходимо совместить диск с предыдущей линией реза, в этом вам помогут направляющие в передней части нарезчика швов и задней части.
Способ резки асфальта, бетона и железобетона.
В процессе работы не применяйте черезмерных услий на нарезчик швов. Не толкайте машину в надежде увеличить работоспособность нарезчика швов.
Если вы режете бетон, асфальт, железобетон или асфальт на бетонном основании на глубину более 165 мм или диском 450мм и более, то Вам желательно применять метод ступенчатого реза. Делайте прорезы глубиной от 5см до 8см. на небольших дистанциях. Это уменьшит нагрузку на алмазный диск и сократит время работы на 30%. Так же возможно делать первые прорезы дисками меньшего диаметра, соответственно и более дешевыми, а завершать работу большими дисками. При этом вы экономите ресурс больших и дорогих алмазных дисков.
